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钢混组合桥梁在小营立交1号大桥的应用
发布时间:2015-08-25  丨   阅读次数:2824    字号:】    打印

      前言:追溯钢结构桥梁的发展史,我国早在1888年就开始了钢结构桥梁的建设,至今已有100多年的历史。期间,我国钢结构桥梁从数量、规模、结构形式等方面不断取得突破,从早期单一的钢桁结构发展到大型钢箱梁结构、钢管拱以及多种钢混组合结构。在隋朝,李春建造了世界上第一座石拱桥——赵州桥;20世纪30年代,钢结构桥梁技术的革新代表——茅以升担任设计并组织施工的钱塘江大桥,堪称是我国钢结构桥梁技术的鼻祖,它的横空出世,在中国桥梁工程史上树立起一座不朽的丰碑,也突破了桥梁钢结构在设计施工过程中的诸多技术极限和环境阻隔,极大地提升了我国钢结构桥梁的发展水平,带动了相关技术的革新和研发应用,迎来了一个钢结构桥梁技术爆发的时代,为中国钢结构桥梁翻开了崭新的一页。

      钢混组合桥梁pk混凝土桥梁,胜在哪?

      钢结构桥梁的主要形式有钢拱桥、斜拉桥、悬索桥、钢混组合梁桥,由钢板、型钢、钢管、钢束等钢材,用焊接、铆接、螺栓或胶等连接而成的桥梁结构,具有自重轻、强度高、抗震性能好、便于工业化生产等特点,是一种节能环保、能循环使用、符合可持续发展要求的的建筑结构。其中,钢混组合桥梁是将钢材与混凝土组合在一起,综合传统钢筋混凝土结构和钢结构的优势,其桥面板设计与施工简单,是中小跨径公路钢桥中采用最多的桥面形式。与混凝土桥梁相比, 它具有跨度大、抗扭刚度大、施工周期短、整体性好、外型简洁美观、对外部环境影响小等优点,能减少上部结构自重,获得更大的桥下净空,属于钢结构中技术含量较高、施工难度较大的一类产品。

      在钢混桥梁施工中,一般先架设钢梁和桥面系梁格,利用架设好的钢梁和桥面系梁格作为浇注桥面板混凝土的支架,一方面可以节省材料,提高经济效益,提升钢桥的整体工作性能和整体刚度;另一方面也便于通过调整桥面板宽度和悬臂长度等,适应桥梁宽度变化和平面线性的变化,简化钢结构的设计。其代表有德国 Nantenbach组合桁架梁桥、武汉天兴洲大桥、上海闵浦大桥、郑州黄河大桥。

      钢模板滑移技术在小营立交1号大桥的应用

      6月30日,由公司第六直管项目部承建的呈澄高速公路小营立交1号大桥经过60天的奋战,顺利完成钢箱桥吊装,实现小营立交1号大桥桥体贯通,远远看去,桥体如一条蛟龙浮在半空。

      小营立交1号大桥为钢混组合结构,位于呈贡县马金铺小营村,桥长523。5米, 分左右幅,单幅桥宽19。5米,桥跨采用标准跨径,每跨为20米,为上下行分离式结构桥梁, 其中上部结构采用钢与混凝土组合结构箱梁桥,钢梁为简支结构,总用钢量为3300吨。桥址区属构造剥蚀、低中山河谷洼地地貌区,地质构造复杂,若采用混凝土结构,按照原设计工期为12个月,但使用钢混组合结构,在安全等级得到提高的同时,将工期大大缩短至100天左右,建设成本也会大幅度降低。其中,施工过程中采用的钢滑模技术在整个项目建设中起到了举足轻重的作用。

      钢模板滑移技术是机械化程度高、施工速度快、占地少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术。它最突出特点就是变固定死模板为滑移式活动钢模,不需要准备大量的固定模板。钢模板刚度大、拼缝少、不易变形,能提高桥梁整体刚度,便于整体吊装,也可使支架结构简单化,耐久性好,使用寿命长,因此在完成钢梁吊装及横梁焊接后,开始模板施工。模板施工分为模板就位、提升、加固、下降、滑移五个步骤。本次使用的钢模板长度为10米,为保证模板在滑动前行过程中运行轨迹不偏移,模板不脱落滑轮,在模板滑移时采用手拉葫芦进行缓慢牵引,滑轮两边的连接板向上延伸,超出工字钢下表面100毫米,作为工字钢边挡块,保证工字钢顺利前行至预定位置。

      钢模板滑移技术施工前的准备工作有支架安装、模板施工设备准备、安装滑移装置。其中,安装滑移装置时要求非常严格:浇筑混凝土采用一套模板,在浇筑完本跨混凝土面板时要在下一跨箱梁上安装滑轮装置,使模板能够滑移到达预定位置。

      桥梁钢模板滑移是一种要求高、技术难度大的施工方法,属于云南省乃至同行业中的先例,具有显著的经济效益和社会效益,是一种值得大范围推广应用的大跨径桥箱梁施工方法。

      钢结构桥梁的发展前景

      目前,钢结构桥梁主要应用于城市立交桥段及高速公路的跨线桥,能够增大跨越能力、解决桥下净空问题,避免施工时中断交通,寿命远远高于其他桥梁结构;同时,通过钢结构形式的不断优化可以大幅度降低钢桥的造价。因此,无论是从实际环境中对于难题的解决程度,还是对于成本费用、风险程度的控制,或者建成后的整体效益,钢结构桥梁都具有很强的优势和切实可行的经济价值。

      从中国西南片区地形、气候及钢结构桥梁的经济因素等方面对比分析,相比较传统桥梁结构,钢结构桥梁以它独特的优势,迎来更加强劲的发展势头。钢混组合桥梁作为钢结构桥梁在小营立交1号大桥的应用,也为公司在云南地区的广泛推广打下了坚实的基础。

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